Am Bahndamm



Als zum Ende der 70er und zu Beginn der 1980er Jahre der Freistaat Bayern sein Bauprojekt Flughafen München im Erdinger Moos begann, hatte das Planfeststellungsverfahren bereits mehr als 8 Jahre in Anspruch genommen. Aber erst 1985 starteten die Bauarbeiten, nachdem der Oberste Bayrische Verwaltungsgerichtshof die Rechtsstreitigkeiten zu einem vorläufigen Baustopp mit einem Beschluss endgültig für beendet erklärt hatte. Die letzten, noch anhängigen Klagen wurden im Dezember 1986 abgewiesen; zuvor hatte der Bundesverwaltungsgericht das Planfeststellungsverfahren für rechtmäßig erklärt.

Ab 1985 baute die Deutsche Bahn ( AG ) eine zweigleisige Neubaustrecke von Ismaing zum Flughafen. Einige Jahre später ergänzte diese die Verbindung von München ( Hauptbahnhof ) in Richtung Freising ( Flughafen ) in Form der so genannten Neufahrner Spange.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_München_Flughafen


https://de.wikipedia.org/wiki/Neufahrner_Spange

An jener ebenfalls zweigleisigen Strecke, die dann weiter führend bis Regenburg fort läuft, verkehren ab 4. 11 bis kurz nach Mitternacht auch S - Bahnen. Neben der S 1 sind dort aber die Privatzüge der Anbieter " Donau - Isar Express " sowie der so gennnate " ALEX " ( München - Landshut - Regensburg - Hof und München - Landshut - Regensburg - Prag ) und der " Flughafen - Express ) sowie der Regionalexpress ( München - Regensburg - Nürnberg ) und die Regionalbahn ( München - Freising - Moosburg  - Landshut ). Weiterhin verkehren eine Reihe von Güterzügen auf der elektrifizierten Bahntrasse

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Freising

Es ist also jede Menge los auf dieser Strecke. Zumindest gilt dieses tagsüber.

Dennoch lässt sich dort prima entlang gehen. Die gut ausgebauten Neben - und Wirtschaftswege laden förmlich zu längeren Spaziergängen ein.

An einem sonnigen Vormittag machten wir uns deshalb von Eching aus über das mehr als 1 Kilometer südwestlich gelegene Gut Hollern auf, um von dort über eine Eisenbahnbrücke gehend, anschließend den Rückweg in Richtung des Regionalbahnhofes in Eching anzutreten.

Für die zirka 7, 5 Km lange Strecke benötigten wir mehr als 1,5 Stunden. Denn auf dem Weg entlang der Bahnstrecke interessierten wir uns für allerlei blühende Gewächse. Zudem waren die Kornfelder bereits goldgelb. Auch der Mais stand bereits mannshoch. Eine gute Gelegenheit, einige Fotos mit der Handy - Kamera zu machen. Was ein im Zug Vorbeifahrender so nicht mit bekommt, habe ich nun digital dokumentiert. Natur pur und dieses an einer stark frequentierten Bahnstrecke:








WISHBONE ASH  -  Blowin´Free  -  Argus  -  1972:



Kommentare

Kommentar veröffentlichen

Beliebte Posts aus diesem Blog

" Eine Seefahrt, die ist lustig. " - nur nicht in den 60er Jahren zum AOK - Erholungsheim auf Norderney.

Bild
Das eigene Leben spielt einem doch sehr oft einen Streich. Als ich vor einiger Zeit einen Eintrag über meine Erlebnisse im Jahr 1963 während des sechswöchigen Aufenthalts im einstigen AOK-Kindererholungsheim auf der ostfriesischen Insel Norderney in das World Wide Web stellte, war meine Intention eigentlich, mir den damaligen Schrecken aus der Erinnerung zu schreiben. Ein weiterer Grund lag darin, dass ich das Buch des " SPIEGEL " - Redakteurs Peter Wensierski gelesen hatte, der ja bekanntlich über die jetzt peu'a peu'zu Tage kommenden Missstände in den vielen Einrichtungen der Kirchen schreibt. Einen dritten Anlass sah ich darin, dass es den politisch Verantwortlichen immer noch nicht gelungen ist, die Zöglinge von einst für das erlittene Unrecht zu entschädigen. Ein Blogeintrag hat ja im Vergleich zu einem geschriebenen Buch, einen veröffentlichten Artikel oder einem Wortbeitrag in einer Radio - und Fernsehsendung den großen Vorteil, dass dieser für wohl ewige Ze
Read more »

" Oh Adele, oh Alele, ah teri tiki tomba, ah massa massa massa, oh balue balua balue. " und die Kotzfahrt nach Wangerooge.

Bild
Wenn der Winter, die eisigen Temperaturen, die langen, dunklen Nächte, dem Mitteleuropäer ( und nicht nur ihm ) so richtig auf´s Gemüt drücken, dann erinnert sich so mancher Frierende, an die warmen Tage des Sommers, an die Ferien und den Urlaub. Vor mehr als einem halben Jahrhundert war dieser Begriff für viele Westdeutsche noch ein Fremdkörper im eigenen Leben. Der Masse ging es zwar zumindest so gut, dass sie weder hungern, noch frieren oder betteln musste. Dennoch: Urlaub machen, in irgendein anderes Bundesland fahren oder sogar das Ausland besuchen, das war finanziell gar nicht möglich. Deshalb wurden auch die wenigen Klassenfahrten, die in der damaligen Zeit angeboten wurden, eher bescheiden gehalten. Als ich vor etwa 46 Jahren an einer solchen Klassenfahrt teilnehmen durfte, stand dessen Ziel bereits fest: die Insel Wangerooge, denn dort unterhielt der Landkreis Schaumburg - Lippe ein so genanntes Landschulheim. Wobei das Wort " Heim " nicht im eigentlichen S
Read more »

Was ist eigentlich aus dem Gilb geworden?

Bild
Am 3. November vor 65 wurde die erste Fernsehwerbesendung ausgestrahlt. Damals war das Artikelangebot recht überschaubar, so auch die Reklame hierfür eher bieder und einfältig ausfiel. Zu den kreativen Werbespots in der alsdann stetig steigenden Zahl der  beworbenen Produkte zählen zweifelsohne Waschmittel. Vor allem ab den 1960er Jahren, als es den westdeutschen Durchschnittsbürgern finanziell und damit auch materiell besser ging, fluteten Chemiekonzerne, wie Henkel, Procter & Gamble oder Unilever den heiß umkämpften deutschen und europäischen Markt mit immer neuen Markennamen. Damit war es erforderlich, durch neue Wortschöpfungen für jene Produkte dem Verbraucher via Werbung zu suggerieren, dass jene angeblichen Saubermacher nicht nur ständig verbessert, sondern auch gegen vermeintlich überall lauernde Verschmutzungen gut seien. Deshalb kreierte der der Henkel - Konzern in Düsseldorf in den 1990er Jahren den " Gilb ". Eine Fantasiefigur in Form eines Strichmännchens mit
Read more »